1958年3月5日，经中央批准，广西壮族自治区正式成立。走过60年的历程，也度过了改革开放的40年，今天的广西经济健康发展人民安居乐业。过去广西的工业是一穷二白，基本没有工业，基础很弱，中央支持广西建设了像柳钢等一大批工业企业，也支持广西推进铁路、公路、水利等重大基础设施建设。
经济实力获得大幅度提升：2017年，全区经济总量达到了2万亿，是1958年的832倍，财政总收入从1958年的4.66亿元增长到2017年的2600亿元，年均增长11.3%。过去产业基本是空白，现在已经拥有超过千亿元的工业产业，达到了10个。
基础设施获得跨越式发展：固定资产投资也达到了2万多亿元，比1958年翻了12.5番，高铁、动车通达全国15个省会的城市，在自治区内部有12个设区市通达了高铁动车。还有89%的县通了高速公路，城乡面貌发生了历史性剧变，城镇化率达到了49.2%，我们还实现了村村通硬化路、通电、通水、通广播电视、通网络信号。
生态环境保护成效非常显著：广西生态环境的总体优良并位居全国前列，森林覆盖率超过了62%，排在全国前列。上面这些简要的数字，说明60年来，特别是十八大以来，广西经济社会发展取得了历史性成就。
另外，广西大力推进新兴产业发展，比如新一代信息技术、智能装备制造、节能环保、生物医药、新材料、新能源汽车等等。过去广西电子信息产业基本是空白，现在电子信息产业已经成为2000多亿元规模的产业。汽车产业广西在全国也占有一席之地，每年汽车的产量达到了250万辆，新能源汽车也在蓬勃的发展。
说到广西的汽车产业，就不能不提柳州汽车。柳州的汽车品牌有多少？可能很多人只知道东风柳汽，但这远远不够。落户柳州的汽车集团就有一汽、二汽、上汽集团，国外的汽车集团就有日产、雷诺与通用，而在柳州设厂的更多，有上汽通用五菱、解放、东风、柳州专用车辆制造厂、中国重汽汽车厂、桂泰机动车！
为什么柳州的汽车产业会如此蓬勃发展？
首先，柳州虽然是一个三线城市，但是在汽车工业是有历史基础的：1、1937年，在柳州的广西机械厂，已经制作出了战斗机；2、1979年之前，柳州的工业产值在华南排第2，仅次于广州；3、2009年一年内，市区人口80万的柳州生产了100万辆汽车，仅次于上海和北京。
截至2017年末，广西个人汽车保有量452.65万辆，同比增长19.7%，连续10年保持两位数增长，占全区汽车总数的89.8%，私家车持续快速增长是广西汽车增长的直接因素。经济发展的硕果下，各色品牌的汽车日夜驰骋在广西的大小道路之上。
作为广西最具影响力的品牌车展，自2008年创办以来，东盟国际车展迄今为止已成功举办十届，可以说一幕幕见证了广西自治区汽车行业的发展与交通出行的变迁，2018年适逢广西壮族自治区成立60周年，新一届东盟国际车展将再次创新升级，更是成为2018南宁市消费季汽车主场，以崭新的姿态迎接全区人民和东盟十国使者的检阅。官方微信：广西车展
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