勇闯蜀道，底油测试彰显含金量
古有“蜀道难，难于上青天”，写尽蜀中山多路险。如今虽然早已经过现代化建设，但独特的地形条件依然让成都拥有着丰富多样的道路环境，特别是本次比赛的青城山周边路段，山路、国道与乡镇道路混杂，复杂路况将显著提升油耗。但正是这样的道路设置，更能契合驾车出游的实际需求，贴近车主的日常用车场景，使最终的比赛结果更具意义。哈弗F7在油灯已亮的“紧急情况”下依然能支持车主行驶长达123.33公里，无疑让驾乘者更加放心，出行不再忧心断油熄火。
“周末到青城山周边游玩的人很多，在这种情况下如果没油了，不光扫兴，万一在路上断油熄火就更是不安全。但哈弗F7这次节油赛的表现告诉我们，哪怕是油灯已经亮起，只要注意正确驾驶，它完全可以把我们安全带回市区或者附近加油站。这是哈弗F7节油技术带来的实实在在的便利。”有参赛选手笑称自己曾有出门半道没油被迫求助于拖车的经历，如果当时驾驶的是哈弗F7一定不会如此狼狈。
AI智能科技为年轻人而来，懂你的才更“巴适”
作为以全球化思维打造的“AI智能网联SUV”，哈弗F7带来的惊喜不止于出色的燃油经济性，它的人性化智能科技同样给人留下了深刻印象。冬季试驾，一想到户外寒冷的风就让人退缩，所幸哈弗F7还有个贴心的功能：通过手机APP就可以远程启动空调，笔者在出发之前试了一把，当到达车上时温度刚刚好，“巴适”得很。比赛期间，笔者又在车上测试了一把AI语音系统，说一声“我饿了”，系统就自动推荐景点附近的美食；说一声“我想去锦里”，最佳导航路线立刻展现出来。此外，还可以通过语音指令控制车窗的升起和降落、开音乐等，高达97%的语音识别率，让人真正感受到“能动口绝不动手”的快感。听得懂、能互动，这样的哈弗F7的确让人感受到满满的暖意，难怪说哈弗F7的科技温度是37.2℃，因为37.2℃是爱情的温度，更是懂你的态度。
底盘和滤震的表现一向是哈弗的强项，在哈弗F7更是十分值得称赞。驱车走在青城山蜿蜒起伏的道路上，多次曲折弯道和反复迂回给我们带来更多的驾驶乐趣，而前麦弗逊后多横臂式的悬架形式的优势很明显，经过沟沟坎坎或是大的颠簸都不会带来过多的振动，车内的乘客可以一直懒散的坐着，任由驾驶员放肆去开。
在天府大道、迎宾大道的开阔路段，笔者尝试把ACC自适应巡航系统设定在90KM/h，不仅能严格控制燃油的喷射量，达到最佳的燃油消耗状态，并且能有效解放右脚，减缓疲劳，聪明又懂你的哈弗F7还会在遇到前方有慢速行驶的车辆时自动减速，和前车保持安全距离。而哈弗F7的太空科技美学设计造型、智能环抱座舱带来的愉悦体验，瞬间颠覆了自主品牌带来的传统印象。在比赛过程中，哈弗F7车队也不断引来成都市民的围观称赞。
极限节油性能加持，哈弗F7让蜀道不再难
哈弗F7征服极限蜀道的秘密，在于行业领先的CVVL、中置直喷喷油器、DVVT等多项节油技术。其中1.5GDIT发动机的CVVL系统在发动机不同的工况下，CVVL控制电机驱动偏心轴，改变中间摆臂弧面工作段与摇臂接触位置，在凸轮轴驱动下实现气门升程开启大小的连续可变。这一技术具有强大的节油优势和动力优势，可以减小发动机泵气损失及机械损失，改善部分负荷的燃油经济性，最高降低油耗8.4%。同时可提高发动机的动力性、改善加速时的动力瞬态响应性。
而2.0GDIT发动机则拥有6大先进技术和顶级制造检验标准，采用电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制，改善涡轮响应迟滞问题，降低发动机油耗，同步提升发动机低速扭矩，发动机涡轮1000rpm转速下即可介入，实现200N•m扭矩输出，节油效果显著且起步轻盈有力。配合缸内直喷技术，喷油器直接将燃油精确的喷入气缸，使燃油充分雾化，并与新鲜空气均匀混合。在提升动力性的同时，让发动机在各种工况都拥有最高效的燃油经济性。
7DCT湿式双离合变速箱作为这两款发动机的黄金搭档，同样拥有优异的性能表现。这款“世界十佳变速箱”拥有85项专利和独立知识产权，传达效率高达95%，最大化地减低了动力耗损，助力实现更经济的油耗，并使哈弗F7在频繁起步的工况下依然能保持较高的舒适性。在频繁启停的拥堵路段和景区路段，这台变速箱的节油效率和换挡柔顺性都能使人眼前一亮。
自11月上市以来，哈弗F7销量节节攀升，截止目前已达到17109台，12月更是一举突破万台，爆款SUV已然成势。随着哈弗F7智能节油挑战赛成都站的圆满落幕，哈弗F7已在北京、西安、南京、石家庄等多个城市，以不同的挑战形式验证节油性能，通过不同的地形和路况全面检测，展现出色的综合实力，让每一个站点的媒体与消费者都重新认识了这款哈弗F系平台的扛鼎之作。接下来，哈弗F7智能节油挑战赛还将走进广州、昆明，继续在这个冬天持续散发“AI智能侠”的火热魅力。
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